ya kebanyakan mayoritas orang pilih motor yg keren. kalo soal keren, Yamaha terdepan dengan desain body (dari jenis bebek sampe mogenya model bentuknya futuristik dan desain yang menonjol). Suzuki pemegang peranan mesin tercepat sampe dikeluarin moge Suzuki Hayabusa dan B-King (modelnya jelek2
), Hayabusa termasuk mesin killer karena beberapa tahun lalu, pengemudi Hayabusa banyak yg Death karena sasis terlalu ringan untuk ukuran ccnya. termasuk juga sampe jenis bebeknya, masih inget Suzuki Crystal? apalagi ditandem dengan knalpot tunenya yg model lurus. meski CCnya hanya 100 tapi Crystal mampu ngalahin mesin 110cc. dulu mesin blok Crystal ini banyak yang cari karena kalo udah dikorek hasilnya garang tapi sayang kekuatannya gak seimbang dengan sasisnya (lari cepat semua 1 body goyang kaya tripping). Honda, harga motor Honda memang mahal, pabrikan Honda gak bikin motor saja. Honda bikin2 alat transportasi lain juga kan? makanya daya jual-belinya seimbang. kalo soal kelas Moge, honda sekarang jauh. honda bisa menang di Motogp karena drivernya bukan mesinnya. perbedaan Honda mesin kelas 2tak dan 4tak itu beda banget, rasanya 2tak Honda lebih kenceng dibanding Honda motogp skrg. jadi semuanya sih emang tergantung dari konsumen memilih motor, tapi mereka gak mikir safety class. rata2 orang indo kan milihnya yg keren (apalagi yg naik anak muda pasti pilih yamaha atau suzuki), kalo orang tua pasti pilihnya honda (alasannya honda mesinnya kalem yg jenis bebek).
iya, crystal bodynya ramping banget, tapi larinya termasuk gile jg pada jaman itu
kalo loe disuruh jajal motor ini, berani ga, hehehe
http://www.g2glive.com/?m=news.detail&id=4550
hehe dia mah ngertinya cuma tusuk cabut aja bro
memang stecker listrik